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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | PE 内側,カートン外側 |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 決済方法: | TT、L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | オンデマンド生産 |
油圧付属品のための黒いNBRのOリング
油圧管接合箇所は高圧オイル管を接続する油圧装置の部品である。油圧装置のまさに高圧が原因で、Oリング材料との強さおよび圧縮の永久的な認識率のためのより高い条件がある。
| 利点 |
、水油をさすべき、よい抵抗溶媒および高圧オイル。 •低く永久的な圧縮の設定値、よい摩耗抵抗および延長。 •、潤滑油タンク燃料タンクのために使用される、および石油油圧オイル、ガソリン、水、シリコーン グリース、シリコーン油、diesterの潤滑油およびグリコール油圧オイルのような流動媒体で使用されるゴム製部品を作るため。それは市場の最も広く利用された、最も費用効果が大きいゴム製 シールである。 |
| 不利な点 | ケトン、nitrohydrocarbons、MEKおよびクロロホルムのような北極の溶媒の使用のために適しなかった。それに悪天候の抵抗があり、オゾンおよび紫外線の損傷から保護される必要がある。 |
| 実用温度 | -20 °Cから140 °C。 |
| 主要出願区域 | 燃料タンク、潤滑油タンクの生産と石油システム油圧オイル、ガソリン、シリコーン油、diesterの潤滑油、エチレン・グリコール システム油圧オイルおよび他の流動中型の使用で頻繁に使用される |
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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | PE 内側,カートン外側 |
| 配達期間: | 5~8営業日 |
| 決済方法: | TT、L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | オンデマンド生産 |
油圧付属品のための黒いNBRのOリング
油圧管接合箇所は高圧オイル管を接続する油圧装置の部品である。油圧装置のまさに高圧が原因で、Oリング材料との強さおよび圧縮の永久的な認識率のためのより高い条件がある。
| 利点 |
、水油をさすべき、よい抵抗溶媒および高圧オイル。 •低く永久的な圧縮の設定値、よい摩耗抵抗および延長。 •、潤滑油タンク燃料タンクのために使用される、および石油油圧オイル、ガソリン、水、シリコーン グリース、シリコーン油、diesterの潤滑油およびグリコール油圧オイルのような流動媒体で使用されるゴム製部品を作るため。それは市場の最も広く利用された、最も費用効果が大きいゴム製 シールである。 |
| 不利な点 | ケトン、nitrohydrocarbons、MEKおよびクロロホルムのような北極の溶媒の使用のために適しなかった。それに悪天候の抵抗があり、オゾンおよび紫外線の損傷から保護される必要がある。 |
| 実用温度 | -20 °Cから140 °C。 |
| 主要出願区域 | 燃料タンク、潤滑油タンクの生産と石油システム油圧オイル、ガソリン、シリコーン油、diesterの潤滑油、エチレン・グリコール システム油圧オイルおよび他の流動中型の使用で頻繁に使用される |
